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2018-08-10

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8月1日讯(日报记者钱嘉宜通讯员何鋆棽陈晓静)昨日,随着90米钢箱梁顺利吊装,马尾大桥右幅合龙,大桥预计于明年初通车。 据马尾大桥项目部相关负责人介绍,作为连通马尾和仓山南台岛片区重要的过江通道,马尾大桥主跨长240米,目前采用的水上吊装方式是首例,对吊装的精确度要求相当高。 主跨中央使用两幅钢箱梁进行对接,与全水泥结构的箱梁相比,可大大减轻大桥主跨间的负重。 马尾大桥北接线互通工程采用三层结构,最下面的一层地面道路将北江滨、钟英路、儒江路、铁南路、铁北路、旺岐路、沿山通道、仙芝路有机串联在一起,上面的两层桥梁则将机场二期高速路、104国道、北江滨以及跨江主桥连接在一起,形成全互通的路网。