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2018-09-15

如果说在债券发行过热、债券市场红火、投资人也盲目陷入债券购买的情况下,负债扩张或许还有点空间,能够通过以新还旧方式进行债务置换,勉强保持资金链不断裂的话。随着市场监管的趋严,去杠杆要求的提高,以新还旧没有了空间,资金链断裂风险也就不可避免了。

  AI和5G乘法聚变:将会创造什么新物种?

  赔率特别大的,他自己赔不起的那一部分彩票,选择性上报给国家,然后赔率小的那部分自己留下来。

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  所以在市政设施监管中心看来,并非审批环节出问题。那么,为啥提交审批会晚了一个月?今年,向城管部门申报遮阳棚占道审批的,是杭州交警部门,他们的解释是,5月初,就已开始准备材料了,但在申报中,部分城区城管部门多次以材料不齐等理由拒绝受理,所以才晚了。审批已经迟了一个月,通过之后,总该抓紧安装了吧,为啥又拖了一个月?记者调查发现,在占道审批通过后,户外广告的审批却依然杳无踪影,焦点转到了遮阳棚的真正主人——杭州两岸三地广告传媒有限公司(以下简称“两岸三地”)身上。很多人认为街头的遮阳棚就是政府出钱的公共设施,但实质上,杭城的遮阳棚一直都是由“两岸三地”出资制作,拆装、维护等一切涉及费用也都是“两岸三地”来承担,具体拆装、维护则是委托给“神鹰雨篷”来操作。换句话说,审批通过了,但装与不装,最终决定权掌握在遮阳棚的主人“两岸三地”手中。

  AI和5G乘法聚变:将会创造什么新物种?

    新日恒力目光投向新能源汽车也并非首次,2月8日,新日恒力与杭州武林置业、蒋伟明、中航新能源共同签署了相关《合作框架协议》,即关于拟收购中航新能源51%股权事项。不过随后又终止收购。  实际上,受皇城相府集团对旗下新能源汽车板块战略调整的影响,宇航汽车当前管理层的主要任务是为企业寻求战略合作伙伴,除日常费用外,不再投入资金用于生产。因此,2017年1月至今,宇航汽车一直处于停产状态。

  1946年,计算机出现,人类处理数据的能力带来指数级的提升。   而在1969年,当计算能力、通信能力这两项技术首次握手,就为人类社会带来惊人的改变。

Arpanet网络(Internet的前身)的出现,将信息处理能力和通信能力连接,一个前所未有的互联网时代开始了。

  IT和CT的每一次握手都不简单  在这之后,通信能力和计算能力的每一次融合,都带动了一个新产业的出现。   2003年,随着计算机的微型、可移动化技术发展和无线网络技术的进步,英特尔在笔记本电脑里加入无线芯片,迅驰笔记本发布,移动办公产业开始兴旺发展,在餐巾纸上写点子的创业者变少了,在星巴克里写商业计划书的人多了。   2007年,乔布斯掌舵的苹果iPhone在通信设备里增加计算能力,直接催生出了手机应用商店,和移动互联网产业。

  历史已经证明,每当计算与通信技术发展到一定阶段,两者就会产生一次技术融合。

这不是简单的技术相加,而是融合聚变,创造出新的技术物种,创造一个全新的产业空间,如同之前的互联网和移动互联网。

  什么可能是新物种  虽然未来难以预测,但是有些事物已经出现苗头。

与传统汽车相比,自动驾驶车辆就具备新物种的要素。   当车联网、自动驾驶、信息共享技术成熟,将驱动的汽车通过纳入到智慧交通乃至于智慧城市这个大的网络平台中,我们就看到了一个释放社会生产力的新物种,将大量的人类驾驶员从驾驶中解放出来。

  我们简单做一个计算,假设每天上路5000万台汽车,其5000万个驾驶员每天开一小时车,就是5000万小时。

如果有了自动驾驶,这5000万小时折算后节省下来差不多5000年可以用于娱乐和工作。

如果自动驾驶得到突破,会催生更多的无人系统,节省更多的人类时间。   融合已在进行:“”让“”更自能,“”让更无处不在  5G网络作为基础设施,从为人服务到转变成同时为物服务,存在重大技术突破。 AI技术既然是基本使能技术,几乎在每一个领域都可以找到AI的应用,在5G领域同样如此。

  不同于过去2G到4G时代重点关注移动性和传输速率,5G不仅要考虑增强宽带,还要考虑万物互联、未来需求多样化、关键技术多样化、演进路径多样化等多个维度。

5G需求也变得十分多样化,技术和演进路径自然也复杂了很多倍。

  当前运营商网络复杂度越来越高,数据的流量呈爆炸性的增长,用户流量爆炸性增长,现有的网络设备没办法满足用户的数据爆炸。 因为网络复杂度增加,运维、网络建设成本都大大增加了。 尤其5G不仅是连接人与人,而且是连接物与物,现有的网络维护和管理方式还是人工干预的方式,已经没有办法适应5G时代网络的需求。

  因此5G需要“自能”化的管理。

自主的进行连接路径选择、自动的进行网络连接健康状态分析,甚至是对已知故障自己进行修复的能力等等。 利用AI的自主学习、数据分析等技术特长,赋予5G“自主”、“自能”的能力。   AI赋予5G自能,而5G则赋予AI更加广阔的连接  5G从边缘到云端的连接是迄今可以遇到的最理想的连接。 通过5G的连接,将决策、规划部分放到云端处理,从边缘端到云端加倍赋能,让AI的算法有能力提取出相应的关联并提升自己;个体得到提升之后,通过5G网络和云端大脑,能力将快速分发到其他个体。   还以自动驾驶为例:汽车只是一个智能节点,它会与智慧交通甚至智慧城市的AI通过5G进行连接。 汽车的行车路线规划、时速、启停均可受到智慧交通的AI统一管理。

车辆传感器会将行车过程中的路况信息及时与智慧交通AI进行同步。 当有紧急或意外情况发生时,车辆AI主动进行控制,同时向智慧交通AI实时进行汇报,以便等候进一步的处理指令。 而智慧交通AI则会向其它相关自动驾驶车辆进行信息同步,并产生进一步的自动控制。   也就是说,AI与5G结合之后,机器将产生类似于群体智慧的能力,对整个社会带来价值。

也将催生网络本身自适应能力的要求,这是一个互促式、螺旋式发展的新机会。